波形护栏板中立柱的安装分析

来源：原创 发布时间：2019-08-15 1667人看过

波形钢护栏高速公路护栏板立柱也是高速公路安防设施中的一员，在安全防护方面也起到了至关重要的作用。护栏板通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于立柱或横梁上。连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整，使其形成平顺的线形，避免局部凹凸。波形护栏施工时，应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的精确位置，在施工过程中，不允许对地下设施造成任何损坏。那么如何安装立柱，才能达到立柱的最高防护效果呢!

我们这里主要讲的是插入式的圆立柱的安装方法，其他立柱的安装方法我在之前的文章中都有很详细的说明。

安装立柱首先要采用打入法设置立柱。打入法设置立柱应该严格按照钢钎确定的位置，首先安置自制导向器，再将立柱沿导向孔打入，以确保角度垂直。立柱打进土中应至设计深度，如立柱打入的过深不得将立柱部分拔出加以矫正，必须全部拔出，等基础压实后重新打入。立柱的安装要与图纸相符。并与道路路线相协调。

如立柱打入困难可采用钻孔法或者开挖法安装立柱。高速护栏利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，恢复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。波形护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。在采用钻孔法进行立柱安装时，立柱定位后应该与路基相同的材料回填，并分层夯填密实，使其具有不低于相邻元状土的密实度。当采取开挖法施工时，埋设立柱时回填材料应采用良好相同材料分层夯实，每层厚不得超过15cm。回填土的压实度不能小于相邻原装土。岩石中的桩柱应采用粒料回填夯实。

值得注意的是，如果咱安装中遇到拐弯处，如果弯度大的话就利用2320mm的调节板过渡一下，如果弯度较小就得使用压弯的波形护栏板了。这个要提前跟厂家沟通好才行。

考虑到护栏结构对景观和驾驶员的视线诱导的影响，立柱安装就位以后应立即进行垂直度、位置、标高的检查。垂直度检查应采用靠尺子逐根测量，位置检查、间距检查直线采用钢尺测量，曲线段采用偏角发吃用经纬仪检测：横向位置检查应采用尺量道路中心线与立柱横向间距。标高检查以路缘石内侧路边为基准，采用自制模或者水准仪逐根测量检查。其水平方向和竖直党项应形成顺畅的线形。渐变段及端部立柱的安装为施工时需重点注意的部位施工中应严格控制立柱位置、高度、注意抛物线线形。

还应注意的是无论采用任何方法安装波形梁护栏，承包人应尽量避免损坏路面及埋设的管线设施，如造成损坏时承包方应负责修好。波形护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。费用由承包人承担。

安装完以后要注意立柱不能有明显的扭转、不能焊接加长、端部的毛刺必须清楚。立柱放样应该与公路上的控制点为基础，根据量距情况对立柱间距做适当调整。立柱安装应与图纸相符，并与路线协调。立柱必须牢固打入土中，埋入深度必须达到设计要求，并与地面垂直